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新華社北京12月29日電 邦務委員王怯29日去國家能源集體調研安然保供工作,出席全國礦山智能化拔擢戰安然發展鞭策視頻會並講話。他強調,要深入貫徹習近平總書記對加強安然分娩工作的一係列首要挑唆精神,全麵貫徹降實黨的兩十年夜戰中間經濟工作會議精神,連結以報答本、科技興安,深入鞭策礦山智能化拔擢,持續汲引本質安然水平,以更大力度敦促礦山行業安然發展戰上品量發展。
王怯指出,我邦礦山智能化拔擢取得較著結果,但任務仍很告急艱苦。各地區各相幹部門戰企業要負責降實黨中間、邦務院決策安排,連結安然第一、防範為主,進一步安康機製、壓實任務,沒有竭完竣策略包管、標準尺度、資金插手戰科技撐持,加快劫難嚴重礦山、非煤礦山等智能化拔擢日程,全麵前進安然風險智能防控戰監管監察本事。邦企央企要發揮楷模傳染感動,加快挨造安然下效的智能化礦山,夯實企業安然發展底子。臨近年末年頭,要極力做好各重點行業範圍安然分娩工作,判斷防備遏製重特大年夜事變,其實包管百姓公共人命財產安然。
【編輯:田專群】专利密度全国第一 硬件硅谷创客点赞深圳“双创”缘何领跑全国 《ku娱乐微博》(以下簡稱《指南》)北京10月21日电(记者 樊曦)我国最大的轨道交通设备制造商中国中车股份有限公司21日宣布,将启动时速600公里高速磁浮、时速400公里跨国联运高速列车、轨道交通系统安全保障技术等三大项目研发。据了解,我国正在推动国家科技体制改革,将原先由科技部组织实施的国家重点研发计划项目改由企业组织实施。中国中车成为第一家试点单位,科技部把先进轨道交通重点专项10个专项中的7个定向委托给中国中车组织实施。此次三大项目即为中国中车负责组织实施的7个专项中的一部分。中国中车重大专项办副主任孙帮成在接受记者采访时表示,这是我国首个由企业牵头组织实施的国家重点专项。孙帮成介绍,磁浮项目将研发时速600公里的高速磁浮与时速200公里的中速磁浮,以形成我国自主并具有国际普遍适应性的新一代中、高速磁浮交通系统核心技术体系及标准规范体系。其中时速600公里磁浮项目由中车四方股份公司牵头,要建设一条长度不小于5公里的高速磁浮试验线并研制一列高速磁浮试验列车。时速400公里跨国联运高速列车着眼于高铁“走出去”,将具备可变结构转向架,能够在600毫米到1676毫米的不同轨距的铁路上运营。中车长客、中车四方、中车唐山各研制一列,设计时速400公里,并将比现有时速350公里能耗降低10%。轨道交通安全保障技术项目将力争实现三大目标:一是实现运营安全预警完备率提升30%;二是因技术原因导致的轨道交通运营安全事故率降低50%;三是具备时速36公里及以上整车碰撞试验的技术能力。
【編輯:吴宇森】
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